定期检查润滑油的油位和油质,其余的轴承一律

2019-11-13 作者:公司发展   |   浏览(148)

针对当前严峻的煤炭市场形势,山东能源枣矿集团柴里煤矿机电修理厂不断强化生产经营全过程成本管控,积极推进内部市场化运作,优化产能,节支降耗,确保“三零”理念落地生根。通过我们大家集思广益,把旧轴承的再次利用放在首位,具体操作流程如下:

检查和补油方法,取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较,有能力的单位可考虑进行油质化验,以确保油质合格。如果样品程变暗的颜色或变浓稠,那么可能表示润滑油已经开始碳化,应将旧润滑油进行彻底更换。

安装防止16%的过早轴承失效所有过早失效的轴承中约有16%是由于安装不当或未采用正确的安装技术所引起的。要进行正确和有效的轴承安装,不同应用可能需要使用机械的、液压的或加热的方法。选择适用于您的具体应用的安装方法来装配轴承,将有助于延长轴承的使用寿命,减少由于轴承过早失效、以及由此造成的损坏而产生的成本。冷安装轴承小型和中型轴承通常使用冷安装。传统上使用铁锤和一定长度的旧钢管安装轴承。这种做法的安装力由滚动体来传递,会损伤轴承滚道。SKF安装工具只对与安装面相接触的那个轴承套圈施力,可以避免安装时损坏轴承。加热法安装轴承在安装前,高温油浴加热轴承是通常使用的方法。然而,这一方法可能污染轴承,导致轴承过早失效。现在,感应加热法已成为最通用的轴承加热技术,因为这种方法具有高度的可控性、高效率和高安全性。SKF为轴承感应加热器的发展制定了标准。SKF轴承感应加热器具有许多功能,在加热时可防止轴承的损伤。用液压技术安装轴承SKF率先将液压技术用于轴承安装,例如SKF注油法(SKFOilInjectionMethod)和SKF液压驱动法(SKFDrive-upMethod)。这些方法有助于简化轴承布置,便于进行正确的安装。SKF还开发了全系列的液压工具和设备系列,以应用这些液压技术。

电修车间维修电动机拆卸下来的旧轴承,我们统一进行挑选,游隙超过3倍以上的轴承或轴承支架破损、裂纹的轴承进行报废处理,其余的轴承一律转到机修车间进行装配普通轮子:地跑轮、托辊、辅助滚筒等等,一年大约可以节约材料费用20万元。

定期检查润滑油的油位和油质,其余的轴承一律转到机修车间进行装配普通轮子。1、润滑脂润滑

信息来源:中国煤矿安全生产网

轴承的再润滑最好是在计划的设备停机期间实施,并定期进行补充,同时,将旧油脂清除掉或经由泄油孔将旧油脂挤出去。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴,则应打开轴承箱盖或端盖,以便取出旧油脂,清理后,补充相同型号的新鲜油脂。

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