克劳斯玛菲就面向市场推出了湿法模压工艺,这

2019-11-10 作者:公司历程   |   浏览(123)

克劳斯玛菲集团聚亚安酯设备部门的官员宣布与一家客户合作开展新项目,生产燃料电池汽车的燃料箱;并介绍了将在本月底中国国际聚氨酯展览会上的展出内容。

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CHINAPLAS2013国际橡塑展上,克劳斯玛菲将重点展示SkinForm处理工艺——在一个生产模块上将热塑性注射部件和高质量聚氨酯表面结合在一起。

克劳斯玛菲集团向Rehau AG + Co.公司德国成型工厂新建的轻量化构造技术中心交付了一台RimStar Compact8/4高压树脂转印机,该公司目前在新技术中心开发燃料电池汽车用的氢燃料箱。

5月16日,记者了解到,克劳斯玛菲通过新型穿梭模架来拓展其技术中心,增强了在纤维增强轻量化结构领域的竞争力。这款新型MX模架拥有4,000kN的锁模力,设计灵活,既能与LFI工艺(长纤维注射成型)相结合,还能与喷涂工艺,如SCS工艺(结构件喷涂)相配合。而且,该模架也可以用于表面注射技术,如使用聚氨酯的R-RIM工艺(增强反应注塑成型)。

早在2013年,克劳斯玛菲就面向市场推出了湿法模压工艺,专门生产纤维增强复合材料零部件。在那之后,克劳斯玛菲对这种工艺进行了持续不断的优化和提升。在湿法模压工艺中,树脂基体被以连续条状的形态涂覆在平铺的纤维中间产品上,再经过模压成型。与通常所说的高压树脂传递成型工艺相比,这种工艺有着诸多便利和优势。

由于聚氨酯是许多汽车内饰和电子行业的完美材料,毅昌汽车有限公司将与克劳斯玛菲合作,在中国市场大批量生产SkinForm产品。为此,一台全自动的基于GX450-3000注塑机的SkinForm生产单元将在展后在毅昌进行投产、测试和模具改良。

RimStar Compact 8/4的高压混合和计量系统将帮助Rehau公司成功研发厚壁中空压力容器。其目标是:实现流程控制,为大批量生产提供支持。

-用于LFI(长纤维注射成型)和SCS(结构件喷涂)喷涂技术的新型MX模架

克劳斯玛菲目前已开发出新的技术应用于纤维增强轻质建筑,减少了周期时间,这也是位于英国谢菲尔德大学高级制造研究中心的成果。

克劳斯玛菲将现场展示该技术。例如,克劳斯玛菲将使用一套成熟的SkinForm系统在热塑性基材上注射高质量聚氨酯表面。这套生产模块系统包括来自于克劳斯玛菲的生产线,一台配有LRX150线性机械手的CX200-750注塑机和带有安装在模具上的MK5/8高压混合头的RimStarCompact8/8高压发泡机。这样产品整合了所有成型材料的优点,塑料基材可以设计多功能元素,加强筋和附件装配点,从而表现出极高的功能整合度和强度。表面在模具第二型腔内进行发泡注射成型。采用聚氨酯系统可制造出皮质手感的软质触觉的表面属性。

模具概念和高压RTM工艺的初步测试已在克劳斯玛菲工厂完成。

-专注于开发具有A级表面和喷涂应用的大尺寸可视零件

该研究所热衷于使用克劳斯玛菲新的材料来用于HP-RTM工艺(高压树脂传递模塑)的研究。据悉这是目前最先进、最灵活的HP-RTM工艺之一。

“这个系统突出了克劳斯玛菲整个生产链的技术专业。”克劳斯玛菲销售总裁FrankPeters表示。“我们提供设备、自动化技术、模具技术和铣切工艺,这些都来自于我们广泛的专业技能。”据称,克劳斯玛菲是全球唯一一家能从单一供应商即可获得这些系统部件。

Rehau已投入340万欧元为其工厂添置特殊工程系统,开发氢燃料电池箱。

-涵盖从创意到规模生产的全工艺链

克劳斯玛菲反应过程机械开发部的负责人解释说,“两个加药装置和相应的混合头的具体选择允许树脂系统进行特别精确的混合。这使得该系统成为第一个在全部功能范围内使用多个混合头的系统,以实现一个完美的空腔填充。即使是高度反应性和快速反应同时进行的材料(越来越需要HP-RTM处理)也可以得到可靠的处理。”

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